隨著填充高度的增加，張力應變逐漸增大，應變基本小于1%.這說明拉伸力小于設計張力，設計是安全的。發(fā)現(xiàn)自初始埋入以來，各傳感器的測量值均為負值，這可能是由于上部充填體厚度較小以及傳感器局部擠壓變形所致。隨著填充高度的增加，傳感器測得的結果為正，并隨拉力的增大而增大。 1 #點的實測應變值在九層的外側部分主觀層面達到1.49%,也就是說，達到抗拉鋼筋的極限應變，這可能是由于建設土壤表面是一個臨時存儲建設十樓面板，因為土壤源的原因。地球的壓力使它還沒有完全固定在由鋼筋固定的第九層的墻上。外部的位移。 9層的拉伸力。突然增加，然后隨著填充高度的增加而增加。當然，保證多筋帶在同一梁內同時存在應力是困難的，容易導致少數(shù)筋的應力集中。 沿鋼筋長度無明顯的拉伸應變峰值點，無潛在的斷裂面。原因如下：例如，分析面板假定面板背面的抗剪強度和抗拉力對后面土體壓力的影響，使面板后1 - 2m范圍內的拉力和拉力增加。 在設計中，采用了大型安全儲備。在有限填充和外荷載的作用下，填料和加固體的復合體不達到極限狀態(tài)。土體首先承擔大部分應力，不出現(xiàn)峰值拉伸的極限滑移弧狀態(tài)。當較低的鋼筋被鋪設時，重型機械的重復滾動將導致上層內部應力的均勻化。