鋼塑土工格柵加筋對沉降的影響

鋼塑土工格柵加筋能有x地減小路堤的沉降和不均勻沉降,但對于地基的沉降及不均勻沉降減少程度較小。 鋼塑土工格柵加筋能有x地提高路基邊坡安quan系數(shù),增加路基整體穩(wěn)定性。

 鋼塑土工格柵作為土的筋材,可以用于加筋堤壩.土坡和軟士地基。通過有限元法計算分析發(fā)現(xiàn),在路堤下地基表面鋪設土工格柵或做加筋墊層對于gai善路堤及地基變形特性和提高軟弱地基的承載力方面均起到了積ji的作用。

不均勻沉降還將引起公路土的約束，避免路基頂部有限shen度范圍的填土出現(xiàn)局部沉降滑動，降低路基頂面和路面結構所受拉應力和剪應力，以免路基頂面和路面結構出現(xiàn)拉裂或滑裂;二是在填筑土體寬度較大或填筑部分的原地面平緩時，所起作用類似于縱向(路線方向)填挖交界路段的處理。

鋼塑土工格柵主要是通過在填挖交界處分層鋪筑的加筋材料，提高原地面對填土的約束作用，同時在縱向形成支承剛度逐漸過渡的結構，使得路基頂面沉降趨于均勻，延長產生非均勻沉降變形的長度，達到降低路表縱坡坡率變化的目的。 鋼塑土工格柵在橫向填挖交界路基路段的加筋作用，一是加q填筑土體的穩(wěn)定性，在防止滑坡的前提下，進一步加q原地面對填是沉降控制的一個方面。

此外，在選用 鋼塑土工格柵時，除其性能指標應契合上表規(guī)則之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿意其作為操控反裂縫夾層時有滿足的橫截面積來充沛散失裂縫neng量;一起，其網眼尺度宜為其上瀝青面層資料大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于到達剪切膠粘性，推進集料嵌鎖與約束。

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